Brevemente se explica esta confuision reciente con estos dos terminos de la ingenieria electrica. Originalmente estos terminos pudieron interpretarse como sinonimos por que la formula original de potencia dice que si multiplicas la corriente electrica(A) por su tension(V) obtienes Watts o Vatios. Si te fijas Voltio por Amperio se puede leer como VA y multiplicar por 1000 se lee, KVA. Asi que en teoria podrias decir que KW es igual a KVA.
Lo cierto es que por convercion no significan lo mismo.
En las Maquinas Resistivas todo va bien, pero en las inductivas tienen marcados sus picos de consumo maximo, como son por ejemplo los arranques de la unidad condensadora y aqui es donde comienzan los problemas.
Las cargas de un circuito son variables y en el caso de motores y otros equipos de los llamados inductivos las variaciones son mayores y pueden llegar a ser realmente un problema de consumo. A tales efectos las industrias medianas se ven en muchas ocasiones obligadas por las compañias de suministro electrico a instalar condensadores en su alimentacion electrica para no generar desviaciones que aumenten innecesariamente su consumo y muchas veces sanciones.
LA EQUIVALENCIA
Tecnicamente la diferencia entre las dos unidades se llama Factor de Potencia (FP) y está representado matematicamente por el Coseno del angulo entre la corriente y la tension. En computadores por ejemplo ese factor esta ajustado hasta para un 90% de eficiencia, pero en el caso de motores puede bajar a 35%. Como estandar se persigue siempre al menos un 60%. Cuando se conoce el factor de potencia se puede obtener la unidad de KVA de la siguiente formula.
KVA = KW/FP
Si por ejemplo tiene un motor inductivo que consume 2000W (2KW) y su factor de potencia FP es de 60%(0.6)tendremos que en KVA será.
La lubricacion como tecnica para la disminucion de desgaste de piezas, es uno de los parametros fundamentales dentro de la operacion y mantenimiento de componentes, equipos y plantas industriales.
Los beneficios se veran reflejados en la disponibilidad de equipos la reduccion de costos y el mayor aprovechamiento de los lubricantes.
ANALISIS de ACEITE
Lo que no se mide no se controla
Para poder conocer el estado de un aceite en uso, es necesario realizar diversos ensayos de laboratorio, donde se obtengan viscosidad, propiedades, componentes presentes y el desgaste de las piezas liubricadas.
Este metodo de (Mantenimiento Predictivo) como tambien lo es el analisis vibracional y la termografia.
El mantenimiento Predictivo es una tecnica para pronosticar una avería de componente, de tal forma que se tomen las medidas necesarias para minimizar el tiempo perdido. Consiste en establecer una perspectiva historica de la relacion entre el parametro de medicion y la vida del componente. Analisis Iniciales; Analisis Rutinarios; Analisis de Emergencia Plan de Lubricacion / Mantenimiento
Al llevar un control adecuado durante la operacion, se evitara fallas y posteriores reparaciones(mantenimientos correctivos)
El mantenimiento Preventivo tiene relacion con: *los cambios de aceite(recomendados por el fabricante) *Horometros o kilometros de los equipos, con el fin de controlar las horas de funcionamiento de libricantes; Se pueden controlar atravez de software de gestion.
El mantenimiento predictivo tiene relacion con: *Analisis de aceite; Dializado de aceite ; Se pueden controlar atravez de software de gestion.
Se pueden implementar medidas de gestion que faciliten la supervision, es el caso de los sistema de identificacion de lubricantes, heh.. no existe un estandar de codigos de identificacion.
Utiliza colores, formas y caracteres alfanumericos para identificar aceites y grasas segun su aplicacion, viscosidad y caracteristicas especiales, un ejemplo de estos sistemas son:
Finning Power Systems (finning), único proveedor del Reino Unido de motores marinos Caterpillar, anuncia que los lugares están ahora disponibles para su proxima dosis de aprendices marinos.
La compañía está buscando talento joven, entusiasta para unirse a su larga tradición marina esquema de aprendizaje, un esquema que ha estado ofreciendo a los jóvenes en el Reino Unido la oportunidad de desarrollar sus habilidades de ingeniería desde la década de 1960.
La lubricacion como tecnica para la disminucion de desgaste de piezas, es uno de los parametros fundamentales dentro de la operacion y mantenimiento de componentes, equipos y plantas industriales.
Los beneficios se veran reflejados en la disponibilidad de equipos la reduccion de costos y el mayor aprovechamiento de los lubricantes.
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